Перегрузочные тамбура DoorHan: Создание «теплого коридора» между зданием и машиной

Почему тамбур лучше обычного навеса?

Перегрузочный тамбур DoorHan — это не просто крыша над головой во время разгрузки. В отличие от обычного навеса, который защищает только от дождя и солнца, тамбур создает полноценное герметичное пространство, полностью изолирующее проем склада от внешней среды во время погрузочно-разгрузочных работ. Он формирует вокруг задней стенки фуры плотное уплотнение, которое не позволяет холодному воздуху, снегу или пыли проникать внутрь склада. Это особенно важно для объектов с жесткими требованиями к температурному режиму, где даже кратковременное открытие проема ведет к серьезным теплопотерям. В этой статье мы расскажем, какие бывают тамбуры, чем мягкие модели отличаются от жестких, и почему вместе с доклевеллером они создают идеальные условия для работы склада в любое время года.

Что такое перегрузочный тамбур?

Перегрузочный тамбур — это устройство, которое устанавливается в погрузочный проем склада и герметизирует пространство между зданием и грузовым автомобилем во время разгрузки. Тамбур плотно облегает кузов фуры, создавая так называемый «теплый коридор», по которому погрузчики перемещают товары, не подвергая их воздействию внешней среды.

Тамбуры бывают двух основных типов: мягкие (тканевые) и жесткие (из сэндвич-панелей). Каждый из них имеет свою область применения, преимущества и особенности монтажа. Выбор правильного типа тамбура напрямую влияет на энергоэффективность склада, сохранность продукции и комфорт работы персонала.

Мягкие тамбуры: гибкость для разных типов машин

Мягкие (тканевые) тамбуры DoorHan — это решения, созданные для складов, которые принимают разные типы автомобилей. Их главное преимущество — гибкая юбка-уплотнитель, которая подстраивается под форму кузова, независимо от того, приехала ли фура, тентованный грузовик или рефрижератор.

Как работает мягкий тамбур:

• Юбка изготавливается из износостойкой ПВХ-ткани или резины, устойчивой к перепадам температур и механическим воздействиям.
• При подъезде машины юбка плотно прилегает к задней стенке кузова, закрывая весь периметр проема.
• Внутри тамбура создается замкнутое пространство, в котором поддерживается комфортная температура.
• Уплотнитель достаточно пластичный, чтобы компенсировать небольшие перекосы и неровности кузова.

Почему мягкий тамбур — выбор для складов с разным автопарком:

• Подходит для тентованных машин — юбка не повреждает ткань тента, плотно прилегая по стойкам и крыше.
• Эффективен для рефрижераторов — сохраняет температурный режим при разгрузке замороженных продуктов.
• Подстраивается под высоту и ширину кузова без дополнительной регулировки.
• Прост в монтаже и обслуживании — при сильном износе уплотнитель легко заменить.

Мягкие тамбуры часто используются на складах с интенсивным трафиком, где за сутки проходят десятки машин разных типов.

Жесткие тамбуры: максимальная теплоизоляция для стационарных постов

Жесткие тамбуры DoorHan из сэндвич-панелей — это премиальные решения для объектов с постоянным автопарком или для постов, где критична максимальная энергоэффективность. В отличие от мягких моделей, жесткий тамбур имеет фиксированную конструкцию и создает стабильное, максимально герметичное пространство вокруг машины.

Преимущества жестких тамбуров:

Где используют жесткие тамбуры:

• склады продовольственных товаров с высокими требованиями к температуре;
• фармацевтические склады и медицинские центры;
• склады с высокими стеллажами, где критичен каждый градус тепла;
• объекты, где машина заезжает строго в один и тот же проем.

Жесткий тамбур не подстраивается под машину — он подбирается строго под тип кузова, который будет обслуживаться на этом посту.

Тамбур + доклевеллер: идеальная пара для любого склада

Перегрузочный тамбур достигает максимальной эффективности только в паре с уравнительной платформой (доклевеллером). Эта комбинация дает 100% защиту проема от внешней среды:

• Доклевеллер — устраняет перепад высот, создавая ровную поверхность для погрузчика, чтобы он мог заезжать прямо в кузов.
• Тамбур — герметизирует пространство вокруг кузова, не позволяя холодному воздуху, снегу или дождю проникать внутрь склада.

Когда доклевеллер поднимает платформу до уровня кузова, а тамбур плотно обжимает заднюю стенку фуры, внутри создается изолированная зона, защищенная от ветра и осадков. Это особенно критично для складов с высокими стеллажами, где даже небольшой сквозняк может нарушить устойчивость товаров, а также для складов с температурным режимом (например, продовольственных, фармацевтических или производственных объектов).

Как выбрать тамбур под ваш склад?

При выборе перегрузочного тамбура DoorHan обратите внимание на следующие факторы:

Тип машин. Если ваш склад принимает фуры, тенты и рефрижераторы — выбирайте мягкий тканевый тамбур. Если машины однотипные и приезжают стабильно — жесткий тамбур даст максимальную теплоизоляцию.

Интенсивность работы. Для складов с более чем 50 погрузками в день подойдут как мягкие, так и жесткие модели с усиленными уплотнителями, устойчивыми к износу.

Климатические условия. В регионах с суровыми зимами жесткие тамбуры предпочтительнее — они сохраняют тепло эффективнее и предотвращают обмерзание механизмов.

Наличие доклевеллера. Тамбур и доклевеллер всегда устанавливаются совместно — без платформы уплотнитель не может полноценно прилегать к кузову.

Перегрузочный тамбур DoorHan — это не просто дополнение к складу, а необходимость для объектов, где важны температура, сохранность товара и комфорт персонала. Мягкие тканевые тамбуры обеспечивают гибкость для складов с разными типами машин, а жесткие панельные — максимальную теплоизоляцию для стационарных постов. Вместе с доклевеллером тамбур создает полностью герметичное пространство, защищенное от сквозняков, снега и пыли. Установив эту пару, вы не только сократите теплопотери, но и значительно ускорите процесс разгрузки.

Мы в DoorHan Беларусь поможем подобрать идеальный комплект для вашего склада, проведем замеры и рассчитаем стоимость оборудования.